關于實施計時收費、先培后付工作的方案

關于實施計時收費、先培后付工作的方案

為創新機動車駕駛培訓服務方式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務模式，根據《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規定，結合我校實際情況，制定全面推進計時培訓、先培后付管理工作的實施方案如下：

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持以人為本，應用科技化、信息化手段，以計時培訓、先培后付模式實現培訓全過程、全方位監管，規范培訓機構經營和教學行為，確保培訓質量，提高行業整體管理和服務水平，充分發揮市場對資源配置的決定性作用，維護學員、教練員和培訓機構的權益，實現駕培行業健康、長效發展。

二、工作原則

堅持依法行政、疏堵結合、以人為本、穩步推進的原則；堅持政府引導、企業選擇、嚴格標準、注重質量的原則；堅持多點突破、以點帶面、先易后難、求真務實的原則，允許在實現統一計時培訓管理模式的前提下按照不同經營和場地條件采用差異化經營方式。

三、領導小組

組長：汪修軍

副組長：高正模、祁賢俊、徐立

成員：各分校負責人、各部門負責人

為確保計時培訓、先培后付模式順利推進，成立推進領導小組。領導小組成員由校領導班子成員組成，負責推進計時培訓、先培后付管理工作的政策制定、指導協調。

四、崗位職責

組長：負責組織監督計時培訓日常教學活動的開展；

副組長：負責協助組長開展計時培訓教學工作；

成員：負責計時培訓信息的登記、管理、審核工作；負責訓練隊計時培訓過程中的管理工作；負責計時培訓流程的運行監管核對、車輛的使用管理、場地的規范使用。

五、工作要求

1、高度認識實施計時培訓管理模式的重大意義。實施計時培訓、先培后付管理模式是具有重大意義的駕培管理模式改革。長期以來，駕培行業依靠車輛、場地、人員等生產要素量的平面擴張和外延投入實現行業發展，已不適應現代服務業發展要求和市場需求。駕培行業應當以提高集約化、信息化程度，能夠向社會提供優質和人性化服務作為發展方向。長期粗放型增長造成駕培行業管理松散、無序競爭、投資膨脹、資源浪費等問題，進一步促使培訓機構追求規模以形成競爭優勢。這種惡性循環嚴重制約駕培行業健康有序發展。實施計時培訓管理模式是提升行業管理水平，能夠真正發揮市場在資源配置中的決定性作用。各分訓場地負責人要充分認識到該模式是強化教練車輛等教學設施設備管理、加強教練員等從業人員管理、提高教學管理和服務水平的重要手段；要全面領會計時培訓、先培后付管理模式具備的市場競爭優勢；要深刻理解實施該模式是我校健康、長效發展的方向。

2、充分做好實施計時培訓、先培后付管理模式準備工作。計時培訓、先培后付管理模式涉及的環節多，對管理人員和教練員人才需求較大。該模式要求在教學中注重規范化，確保教練員掌握規范、統一的教學標準；在管理中要求精細化，確保每個環節緊密銜接；在服務中做到個性化，因人施教滿足多元化需求。因此，在推進計時培訓管理模式過程中，要切實做好應用該模式的準備工作，建立健全相應的管理制度，結合自身經營條件和管理實際，正確評估和選擇適合的差異化經營方式。

3、廣泛深入開展實施計時培訓、先培后付管理模式宣傳工作。計時培訓、先培后付管理是建立在集約化經營和管理的基礎上，各培訓機構要提前考慮做好經營方式的調整準備工作，對經營相關方加強告知宣傳。及時在教練員隊伍中開展宣傳，告知計時培訓、先培后付管理模式推進和實施情況，營造推進氛圍，確保我校計時培訓、先培后付的順利進行，不斷樹立行業良好形象。

                 
合肥軍源駕駛員培訓學校有限公司